写真をクリックすると新規ウィンドウで大きな写真が開きます。
閉じる時はお使いのブラウザーの「閉じる」ボタンをお使い下さい。
 |
線内ローカル列車はMT２連の編成が標準です。後ろのク２１８０形は元本線車両だけあり一回り大きく編成としてみるとアンバランスです。政田、下方間
昭和５３年１月１６日撮影 |
 |
上と続きの写真です。モ７６０形は元瀬戸電車両でこの後間もなく相棒のク２１８１共々廃車されました。外板の痛みが哀れです。政田、下方間
昭和５３年１月１６日撮影 |
 |
こちらは最後まで活躍したモ７５０形の２連です。この日は風が強く水面に陰が写りませんでした。政田、下方間
昭和５３年１月１６日撮影 |
 |
ク２３２０形は旧愛知電気鉄道の名車電７形の生き残りです。赤一色への塗替えが進んでいましたがこの２両は旧塗装です。政田、下方間
昭和５４年１月１４日撮影 |
 |
ク２１５１はモ７５０をTc改造したもので両運のTcは他に例が少ないと思います。政田、下方間
昭和５４年１月１４日撮影 |
 |
お気に入りの鉄橋を珍しく反対側から写した１枚です。背景に足場となる道路橋が写っています。揖斐線最後の頃は立派な橋に架け替えられていました。政田、下方間
昭和６０年８月撮影 |
 |
初めて谷汲線に足を踏み入れた時の撮影です。モ５１０、５２０の急行を写しました。稲富、更地間
昭和５４年１月１４日撮影 |
 |
ワンマン化された後の谷汲線です。２連で走っていたモ７５０形も１両では寂しそうです。赤石、北野畑間
昭和６０年８月撮影 |
