７０年代の東京都内を走る貨物列車はＥＦ１５形の天下でした。武蔵野線が順次開通している時代で、品鶴線などはかなり頻繁に列車が通ったように思います。ＥＦ１０形は滅多に見られませんでしたが、趣味誌に運用が載ったので写しに行ったのを覚えています。７０年代後半からは次第にＥＦ６５形が増えて、デッキ付きの旧型電気機関車は見られなくなりました。
１９７０年８月１８日、１９７２年７月２４日、１９７３年５月６日、１９７６年６月１８日撮影
２０１０年１月２３日製作

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 高校１年の夏休み、愛知の自宅から蒲田の祖父宅をベースにあちこち出掛けた時の撮影です。目蒲線を沼部で降りて多摩川の土手出て品鶴線を写しました。ＥＦ１５形の下り貨物列車。品鶴線多摩川橋梁

昭和４５年８月１８日撮影
次に来たのはＥＨ１０形の牽引する上り列車です。品鶴線多摩川橋梁

昭和４５年８月１８日撮影
ＥＦ１５形の下り貨物列車です。向こうの複線は東海道新幹線です。品鶴線多摩川橋梁

昭和４５年８月１８日撮影
ＥＨ１０を従えたＥＦ１５の上り列車です。品鶴線多摩川橋梁

昭和４５年８月１８日撮影
ＥＦ１５の上り列車を写して終わりにしました。品鶴線多摩川橋梁

昭和４５年８月１８日撮影
山手線でも現在よりはずっと多くの貨物列車が走っていました。外回りの貨物列車を牽くＥＦ１５を写しました。駒込駅付近

昭和４７年７月２４日撮影
陸橋からの定番の写真です。ＥＦ１５の内回り貨物列車。駒込駅付近

昭和４７年７月２４日撮影
これもＥＦ１５の内回り貨物列車です。原宿駅ホームから宮廷ホームをバックに写しました。原宿駅

昭和４８年５月６日撮影
これまでの写真は通りすがりの撮影ですが、これは列車を狙って写したＥＦ１０形牽引列車です。巣鴨駅

昭和５１年６月１８日撮影