当時の鉄道ファン誌の連載に「電車を訪ねて」というシリーズがあり、伊賀線に味わい深い旧型車がいることを知って早速訪問しました。床下のトラス棒が嬉しい伊賀線オリジナルの５１８６号です。

伊賀線上林駅付近

１９７５年７月７日

元伊勢電のモニ５２０２号です。荷物室ドアを開け放して通学の高校生が乗っているのはローカル線写真のお約束ですね。

伊賀線上林駅付近

１９７５年７月７日

元信貴山電鉄の勾配用電車だった５２５２号。５２５１とペアで朝夕の混雑時に使われていました。Ｒの付いた大きな２段窓が優雅です。

伊賀線上野市駅

１９７５年７月７日

上野市構内に留置中の電気機関車デ６１形６３号（右）とデ１形８号（左）。８は当線オリジナル、６３は南大阪線からの転入です。

伊賀線上野市駅

１９７５年７月７日

元伊勢電のＴと元大鉄のＭのペアを二つ背中合わせにした養老線の４連。この頃の養老線はまさに寄せ集めという感じでした。

養老線桑名、播磨間

１９７８年５月

養老線で貨物列車を牽いていたデ１１形１２号。伊勢電がイギリスＥＥ社から輸入した機関車です。

桑名駅

１９７８年５月

日本初の２０ｍ級電動車で南大阪線のヌシ、元大鉄６６０１系が同線で健在でした。

橿原神宮付近

１９７３年３月

上の編成が終点で折り返し準備をしているところ。反対側の制御車です。

橿原神宮付近

１９７３年３月