| 今は路面電車タイプの車両に統一されましたが、以前は市内線直通の路面電車タイプ車と宮島線内専用の高速電車タイプ車が混じって運転されていました。２回行ったきりですが、ここでは過去の情景となった高速電車タイプ車両の写真をご覧いただきたいと思います。１回目は市内線訪問の片手間に西広島駅付近で見ただけ、２回目もドライブ旅行の途中での撮影で、実は未だに一度も乗車していない事を告白しておきます。 |
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１９７６年３月１６日、１９８６年８月撮影
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２００６年６月１１日製作
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ターミナル西広島駅の様子です。よく覚えていませんが直通用の線路は右手の方向だったと思います。電車は元阪急の１０７０形です。西広島駅
昭和５１年３月１６日撮影 |
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構内の側線には古めの電車が留置されていました。ラッシュ時には出動するのでしょうか。昭和５年製の１０３０形です。ヘッドライトの形状が独特です。西広島駅
昭和５１年３月１６日撮影 |
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西広島に到着する列車です。京阪電車を改造して路面電車風の非対称窓配置になった１０５０形です。西広島駅付近
昭和５１年３月１６日撮影 |
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同じ１０５０形ですが、こちらは廿日市に向けて西広島を発車したところです。西広島駅付近
昭和５１年３月１６日撮影 |
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１０年前に見た１０５０形は２両固定編成になり１０９０形に変身していました。場所は不明ですが海側に国道があるので地御前あたりでしょうか。
昭和６１年８月撮影 |
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これも１０９０形ですが冷房も付けられています。とって付けたような大型方向幕とヘッドライトが不格好です。
昭和６１年８月撮影 |
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１枚目と同じ１０７８号は同じ姿で健在でした。阪急電車の面影が残っています。これも場所不明ですが山陽本線が山側に並行しています。
昭和６１年８月撮影 |
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元阪急嵐山線２１０形の１０８０形です。これも元車の面影が残り一目で判ります。場所は上の写真と同じ。
昭和６１年８月撮影 |
