新京成電鉄

地元県内ですが、国鉄JR利用者の私には馴染みが薄い鉄道です。ふらりと車で出掛けた時に数枚、その後撮影目的で一度訪れた時と２回しか撮影していません。京成旧型車の更新車が主力でしたが、特徴的な左右点対称の車体や旧型の台車など改めて見てみると見所が多いことに気付かされます。

１９７５年４月１５日、１９７８年１２月２４日撮影

２００９年６月２８日製作

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	暇つぶしに車でふらりと出掛けた時の撮影です。初富辺りと思いますが正確な場所は不明です。お判りの方はお教え下さい。まだ京成の旧型車が主力でした。昭和５０年４月１５日撮影
	上の写真とほぼ同じ場所です。どこかの駅が写っています。間のコマに下総基地に南からアプローチするＰ２Jがやや遠めに写っているのが場所の手掛かりになりそうです。昭和５０年４月１５日撮影
	これも上の２枚と同じ辺りです。形式に関して知識がありませんが。増備されたらしい中間のＴ車が編成のバランスを崩しています。昭和５０年４月１５日撮影
	新型車８０００形が入ると聞いて、旧型車を写しておこうと友人数人で出掛けた時の撮影です。まず車庫のあるくぬぎ山へ行ってみました。くぬぎ山付近昭和５３年１２月２４日撮影
	３年前と車両は同じですが、ヘッドライトが２灯化され、方向幕の設置が進行している様子です。くぬぎ山付近昭和５３年１２月２４日撮影
	記憶はありませんが元山まで移動したことが残っている帰りの切符から判ります。元山付近昭和５３年１２月２４日撮影
	カーブが多いことで有名な路線ではありますが、もう少しましな場所を探して撮影すべきですね。元山付近昭和５３年１２月２４日撮影
	８０００形が入る前の最新型だった８００形です。当線初めての新造車だそうです。元山駅昭和５３年１２月２４日撮影
	最後に旧型車を順光で１枚。冬至近くの日差しが既に樹木の陰を作っています。元山付近昭和５３年１２月２４日撮影