| 現在の千葉県に居住するようになって１年後、県内で当時からその濃いローカル色で話題だった銚子電鉄を訪ねました。当時は都電のようなビューゲル集電で車体は京成の旧塗装（青電）のような塗装色でした。当時すぐにも廃止されそうな状況でしたが、現在に至るも盛業中なのは喜ばしい限りです。その後２回の訪問時の写真を加えて再構成しました。８６年のカラーは鉄研ＯＢ会の旅行で「澪つくし号」を貸し切った時の撮影ですが、生憎の雨天と単焦点コンパクトカメラ使用のため取り敢えず、といったところでご覧ください。 |
|
１９７２年３月２８日、１９７３年５月６日。１９８６年５月３日撮影
|
|
２０１１年９月４日製作
|
 |
乗り場の位置は今と同じ。右手の国鉄銚子支区には客車列車のスユニ６１や牽引機ＤＥ１０が見えます。銚子駅
昭和４７年３月２８日撮影 |
 |
上の写真の反対側からの眺め。ここまでは左に見えるキハ１７系の列車に乗って来ました。銚子駅
昭和４７年３月２８日撮影 |
 |
デハ２０１の面構え。元京成のトラス棒付きの古豪です。これに乗って外川に向かいました。銚子駅
昭和４７年３月２８日撮影 |
 |
デハ２０１のかぶり付きから対向のデハ１０１を見たところ。笠上黒生駅
昭和４７年３月２８日撮影 |
 |
外川到着後、折り返し銚子に向かうデハ２０１を見送ります。外川駅
昭和４７年３月２８日撮影 |
 |
入れ替わりに往路笠上黒生で交換したデハ１０１がやって来ました。犬吠、外川間
昭和４７年３月２８日撮影 |
 |
踏切から眺めた外川駅の構内です。今も変わらない佇まいです。外川駅
昭和４７年３月２８日撮影 |
 |
デハ１０１は少し傾いているようです。外川駅
昭和４７年３月２８日撮影 |
