| 伊予鉄道松山市内線は大学４年の夏合宿での訪問が最初です。環状運転や単線区間、平面交差に鉄道線との共用駅など施設、運転面での面白味が多い路面電車です。車両はいくつかのタイプがありますが全て５０形で続き番号なので体系的に把握する事が困難で、やや興味が削がれてしまいます。最近では平成１７年夏に訪問しましたが、当時の車両も健在である上、新型車やSL形DL牽引客車列車など大いに楽しむ事が出来ました。 |
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１９７６年８月２７日、１９８６年８月撮影
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２００７年５月１２日製作
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市内民宿に宿泊後、合宿は解散となり仲間と市内線を回りました。まずは国鉄駅前から。電車は５０形７１号です。写真奥が国鉄松山駅です。国鉄駅前 昭和５１年８月２７日撮影 |
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２両とも５０形オリジナルスタイル車体の最終グループです。国鉄駅前
昭和５１年８月２７日撮影 |
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大手町の鉄道線との平面交差を渡る６７号は新デザインの軽量車体に変わった最初のグループです。大手町
昭和５１年８月２７日撮影 |
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大手町の平面交差をアパート階段の踊り場に失礼して撮影しました。鉄道線の駅が判ります。大手町
昭和５１年８月２７日撮影 |
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独自の車体で異彩を放つ８１号は南海和歌山市内線からの譲受車です。西堀端
昭和５１年８月２７日撮影 |
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西堀端から国鉄駅前方面を眺めた場面と思いますが、とすると奥の電車付近が大手町の平面交差です。
昭和５１年８月２７日撮影 |
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松山城の緑をバックに撮影した６３号で、手前の線路は松山市駅方面への分岐です。南堀端
昭和５１年８月２７日撮影 |
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伊予鉄道松山市駅前終点の５７号で、バックはそごうの入った駅ビルです。松山市駅前
昭和５１年８月２７日撮影 |
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