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乗るのには最高だった３７８０系の大樹寺行きです。終点の大樹寺からはバス連絡で岡崎市街に行けるので「岡崎行き」と表示しています。三河線挙母線各駅ではバスとの通し切符を販売していました。豊田市、上挙母間（後打ち）
昭和４５年１０月撮影 |
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大河ドラマ「樅の木は残った」にちなんだ鵜沼行き臨時特急です。座席指定ではさすがに３７７０系は使用出来ず、５５００系の起用となりました。背後に電車が見えるところが挙母線分岐駅の上挙母です。上挙母、土橋間
昭和４５年１０月撮影 |
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中間テストで昼前に帰宅すると珍しくも８００系が定期列車で下って行くのが見えたので試験勉強棚上げで折り返しを写しに行きました。当線でＡL車を見るのは本当に珍しい事でした。越戸、梅坪間
昭和４５年１０月撮影 |
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デキ４００形の貨物列車と交換する下り電車です。２両しか無いデキ４００形は比較的多く当線に運用されていました。梅坪駅
昭和４６年１月撮影 |
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梅坪駅貨物ホームの表情です。左端の建物が駅本屋、左手画面外に島式４両分の旅客ホームがあります。梅坪駅
昭和４６年１月撮影 |
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正面から見た梅坪駅本屋です。平凡ですがローカルシーンの鉄道模型に格好のプロトタイプと思います。右の小屋は便所。梅坪駅
昭和４６年３月撮影 |
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梅坪駅の改札口。タブレット閉塞のためもちろん有人で、券売機はありませんでした。列車交換は右側通行で行っていました。梅坪駅
昭和４６年３月撮影 |
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家から見た梅坪駅です。貨物列車と交換した３７３０系の下り電車が発車したところです。梅坪駅
昭和４６年３月撮影 |
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