| 通勤電車に興味が無いので通勤車中心の大手私鉄はほとんど写していませんが、この西鉄やアップ済の名鉄、近鉄などは例外です。７０年代でも味わい深い電車を見ることができました。今は天神大牟田線と言うようですが、わざわざ長くして言いにくくするのが理解できません。 |
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１９７６年３月１１日、１９７８年７月８日撮影
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２００４年１月３１日製作
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二日市工場付近を走る１００系車体更新車です。関東、関西の大手とも地方中小とも違う独特の雰囲気に満ちています。西鉄二日市付近
昭和５１年３月１１日撮影 |
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既に特急運用は２０００系に譲っていましたが、まだ特急車時代の形態、塗色で運用されていた１０００系です。西鉄二日市付近
昭和５１年３月１１日撮影 |
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堂々の２扉車３１３系４連です。西鉄二日市付近
昭和５１年３月１１日撮影 |
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二日市工場では木造車体の荷物電車モワ８０１と８０４が待機していました。西鉄二日市工場
昭和５１年３月１１日撮影 |
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一番目と同じ１００系ですが正面窓の桟の有無が異なります。宮ノ陣駅
昭和５１年３月１１日撮影 |
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宮ノ陣から分岐する甘木線に行ってみました。独特の小型車２００系や気動車改造のTcが活躍していました。宮ノ陣、五郎丸間
昭和５１年３月１１日撮影 |
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同じく甘木線の２００系列車です。２連から４連までいろいろ編成があったようです。宮ノ陣、五郎丸間
昭和５１年３月１１日撮影 |
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２年後は真夏の訪問となりました。筑紫車庫へ行ってみると木造貨物電車モト９０１、９０２のペアが止まっていました。筑紫車庫
昭和５３年７月８日撮影 |
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