関東在住者にとって関西の私鉄各社は憧憬の対象です。初めての関西旅行の際には可能な限り見て回りました。ただ私の興味対象から少々外れるため、熱が入っていないのが判ります。７０年代は各社とも旧型車が活躍を続け、そろそろ第二世代の新性能車が登場し始めた時代です。自然と旧型車を被写体に選んでいますが、形式名など知識不足ですし、場所の記憶も曖昧になっています。間違いなどご教示いただければ幸いです。阪神、京阪の２社はまともな写真がありません。近鉄は別にコンテンツを製作しています。
１９７３年３月、１９７５年１月、９月撮影
２００８年８月３０日製作

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阪急では有名な３複線区間を見たくて中津駅へ行きました。噂に違わず日中でも電車が続々やって来て圧倒されました。宝塚線急行の２０００形です。中津駅

昭和４８年３月１１日撮影
同じく宝塚線普通の９００形です。こんな旧型車がまだ頑張っていました。中津駅

昭和４８年３月１１日撮影
撮りやすかったのか宝塚線ばかり写しています。車体は新阪急タイプ、台車は旧型の１２００形です。中津駅

昭和４８年３月１１日撮影
次に淡路に回りました。目的は廃車間近の往年の名車１００形ですが、こんな後打ち写真しか残せませんでした。淡路駅

昭和４８年３月１１日撮影
千里線には他にも旧型車が多く使われていました。７００形の列車です。淡路駅

昭和４８年３月１１日撮影
別の日、北千里方面に行った時に撮影した７００形の千里線列車です。場所の記録はありません。千里線

昭和４８年３月中旬撮影
神戸電鉄では故事で知っていた鵯越駅へ行ってみました。町中の新開地から近いのに神戸電鉄らしい急勾配でした。下り坂を降りる新開地行きです。鵯越付近

昭和４８年３月中旬撮影
鵯越駅を発車し新開地へ向かう準急電車です。鵯越付近

昭和４８年３月中旬撮影

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